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鐵路配件道岔頂鐵設(shè)置于軌頭水平刨切之后的尖軌或基本軌上，它的作用是保持尖軌支距，使基本軌與尖軌共同承受水平力。
它的長度應(yīng)按安裝頂鐵處尖軌與基本軌工作邊的支距計(jì)算決定。安裝頂鐵數(shù)量一般由軌頭刨切起點(diǎn)至尖軌跟端每500～1000mm設(shè)置一個。
軌撐起防止基本軌橫向移動、翻背、保持軌距的作用。
安裝于基本軌始端二根岔枕至跟端前一根岔枕范圍內(nèi)的每根岔枕上，且安裝于基本軌的外側(cè)。軌撐與墊板連接型式，有不分開式和分開式兩種哦~
道岔拉桿的作用是連接兩尖軌并與轉(zhuǎn)轍設(shè)備相連，用以轉(zhuǎn)換尖軌位置。
道岔連接桿系指轉(zhuǎn)轍器中連接兩根尖軌的桿件。它的作用主要是增強(qiáng)尖軌的框架剛度，提高尖軌的穩(wěn)定性。
道岔滑床板的作用是支承尖軌和基本軌，同時保證尖軌在平臺上能正常地左右滑動。
從構(gòu)造上分為普通滑床板、特種道岔應(yīng)用的高滑床臺式滑床板。按與軌枕的連接方法分為分開式和不分開式兩種。
鐵路工務(wù)器材道岔間隔鐵的作用是保持鋼軌的間距，某些間隔鐵又兼起夾板的作用。
間隔鐵斷面形狀分為雙耳、單耳、楔形三種。
用于連接尖軌和導(dǎo)曲線鋼軌。
轍跟夾板與轍跟間隔鐵一起將尖軌、基本軌和連接部分鋼軌連為一體。
