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軌距擋板作為一種鐵路配件,在整個鐵路線路中起著非常重要的作用。軌距擋板作為異型斷面鋼材,主要采用熱軋法生產(chǎn)。生產(chǎn)工藝較為復(fù)雜,操作技術(shù)水平較高。質(zhì)量合格的軌距擋板表面光滑,氧化皮和毛刺應(yīng)清洗干凈干解。接觸面不得有凸出,如有凸出應(yīng)予以消除。同一表面不允許有兩個深度大于2mm的坑點。中聯(lián)鑄鍛鐵路配件廠家介紹:
軌距擋板是國內(nèi)鐵路建設(shè)中使用的一種,主要用于標(biāo)準(zhǔn)軌距直線和半徑≥300m的曲線50、60kg/m鋼軌線路的預(yù)應(yīng)力混泥土軌道,對于行車安全起著非常重要的作用。軌距擋板適用于50、60kg/m鋼軌與預(yù)應(yīng)力混凝土枕、預(yù)應(yīng)力寬混凝土枕及整個軌道床在標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路直線及半徑R大于300m的線路上的連接;
軌距擋板安裝時,螺母扭力矩控制在80-120 n·m曲線的直線部分和R大于650節(jié),在半徑小于650節(jié),螺母扭力矩控制在120-150 n·m。頂部高程的跟蹤是提高填充,并且壓力表是通過不同的壓力表擋板和擋板座的組合來調(diào)節(jié)的。50kg/m的導(dǎo)軌可調(diào)節(jié)-8mm~+16mm。
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