鐵路道岔是在火車運行時幫助火車轉(zhuǎn)彎的裝置。它能使火車從一條軌道轉(zhuǎn)到另一條軌道。隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，使用的道岔型號越來越多。但畢竟,鐵路道岔在鐵路上是一個相對薄弱的環(huán)節(jié),如果你不做維護道岔,很容易引起列車運行過程中出現(xiàn)問題。

　　鐵路道岔

　　(1)道岔滑臺板應(yīng)及時上油，消除道岔油差造成的道岔阻力，造成道岔油過大，導致道岔不緊密附著的現(xiàn)象。

　　(2)鐵路道岔廠家要加強對彎道鐵路的監(jiān)測，在彎道磨邊初期應(yīng)及對道岔進行日常維護，消除道岔出現(xiàn)故障，減少附加壓力，減緩彎道鐵路側(cè)磨的發(fā)展，延長使用壽命，可在曲線導軌上潤滑。

　　(3)注意頂鐵的狀態(tài)控制，不要接縫處一直磨。頂鐵的損壞會使兩端都難以粘住，而且尖軌的兩邊會向內(nèi)彎曲，使尖軌的光滑度變差。當鐵樹葉縫頂端,鐵路的自由長度更長,這條鐵路從點的位置轉(zhuǎn)移到線性位移,鐵路和鐵路基本上增加橫向沖擊力,框架的關(guān)鍵部分是難于維護,這兩個移動部件不緊,然后軌側(cè)磨損增加。平日也要時刻關(guān)注道岔擋鐵，道岔扣板的維護。

　　林州市中聯(lián)鑄鍛有限公司這里提醒你注意,即使火車道岔沒有損壞,如果平日沒有準備好更換品和日常維護,也會導致鐵路道岔損失,和周圍環(huán)境天氣的變化會影響鐵路,也會導致鋼鐵腐蝕,所以它是非常重要的,做好維護鐵路道岔。這也就要求鐵路維修人員要做好道岔的日常維護工作，才能更好地使用道岔，維護列車的正常運行。