在中國，鐵路是一種交通工具。它是一個重要的國家基礎(chǔ)設(shè)施和流行的交通工具。它是中國綜合交通運輸系統(tǒng)的支柱。鐵路配件在鐵路中是至關(guān)重要的。

　　鐵路配件是鐵路線路的一部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連接件、軌道床、反爬坡設(shè)備、軌道支架和道岔。軌道作為一個整體工程結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)在路基上，對列車運行起著引導作用，直接承受著機車車輛及其荷載的巨大壓力。在列車運行的動力作用下，其各部件具有足夠的強度和穩(wěn)定性，以保證列車按照規(guī)定的速度，保障、平穩(wěn)、不間斷地運行。

　　鐵路零件組成

　　1、鋼軌:鐵路設(shè)備是重要的鐵路設(shè)備，鋼軌是鐵路設(shè)備的主要標志。

　　2、軌道支撐:軌道組件，為了有效抵抗輪軌橫向力，安裝在軌道組件的外側(cè)。軌道支架一般安裝在半徑小的曲線軌道的外料軌的外側(cè)，以防止列車通過曲線時因側(cè)向力過大而引起軌道橫向位移過大，甚至導致軌道翻轉(zhuǎn)。一般軌道支持多為木制枕軌。在大部分道岔的軌道位置上，在基本軌道外側(cè)也安裝了軌道支架，為了提高軌道的橫向剛度，軌道支架的形狀也比較多。

　　3、防爬升裝置:列車在行駛時，經(jīng)常對鋼軌產(chǎn)生縱向力，使鋼軌縱向運動，有時甚至帶動軌枕一起運動。這種垂直運動叫做爬行。爬行一般發(fā)生在雙軌鐵路的間隔、單軌鐵路的重車行駛方向、較長的下坡路段以及進入車站時的制動范圍內(nèi)。

　　4、軌枕:軌枕要支撐鋼軌，還要保持鋼軌的位置，還要將鋼軌的巨大壓力轉(zhuǎn)移到床上。它需要有彈性，不硬也不軟。當火車經(jīng)過時，它可以變形以緩沖壓力，但火車須在之后盡可能地恢復。軌枕分為木質(zhì)軌枕、混凝土軌枕。

　　5、連接部件:連接部件分為兩類，連接兩軌端部的部件稱為接頭連接部件;連接軌道與軌枕的部件稱為中間連接部件，即緊固件。連接部分使車輪能平穩(wěn)地滾過鋼軌接頭，保持前后鋼軌的協(xié)調(diào)工作。該扣件將軌道與軌枕連接成一個整體，形成軌道框架，使兩根軌道保持正確的相對位置;緊固件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，防止鋼軌縱向運動。

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