聊一聊工礦鐵路配件

　　眾所周知，成熟的品牌是以成熟的品牌文化作為發(fā)展的支點(diǎn)，而品牌文化是由企業(yè)文化演變而來(lái)的。因此，在鐵路配件企業(yè)的品牌建設(shè)中，首先要培育自己的企業(yè)文化。企業(yè)文化的源頭來(lái)自于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的“長(zhǎng)板”。很多企業(yè)都熱衷于彌補(bǔ)自己的不足，但是他們沒有意識(shí)到長(zhǎng)板是企業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)，所以需要花時(shí)間和精力去彌補(bǔ)和避免缺點(diǎn)。

　　工礦鐵路配件廠家介紹主要有哪些類型?

　　鋼軌：鐵道器材是鐵路的重要器材，鋼軌是鐵路器材的主要標(biāo)志。

　　A—軌高B—底寬C—頭寬D—腰厚

　　(1)分類。鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù)，可分為重軌與輕軌兩種：

　?、僦剀?。按所用鋼材鋼種分為：普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌，已計(jì)劃在運(yùn)量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585—81規(guī)定了我國(guó)38～50kg/m鋼軌的技術(shù)條件。

　?、谳p軌。主要有9、12、15、22、30等不同軌型。

　　(2)制造及用途。鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其用途是承受機(jī)車車輛的運(yùn)行壓力及沖擊載荷。

　　(3)生產(chǎn)廠和進(jìn)口國(guó)。我國(guó)現(xiàn)用的鋼軌，主要是國(guó)內(nèi)一些鋼廠生產(chǎn)，如鞍鋼、武鋼等。此外，由于用量較大，尚需進(jìn)口一些按我國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的理化性能和按國(guó)外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進(jìn)口生產(chǎn)國(guó)有日本、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、澳大利亞等。

　　軌撐：軌道部件中，為了有效地抗輪軌橫向力，在鋼軌外側(cè)安裝的部件。軌撐一般安裝在小半徑曲線軌道外股鋼軌的外側(cè)，以防止列車通過(guò)曲線時(shí)，過(guò)大的橫向力造成軌道橫向位移過(guò)大，甚至造成鋼軌的翻倒。一般軌撐用于木枕軌道較多。在大多數(shù)道岔尖軌部位，在基本軌外側(cè)也安裝軌撐，以提高鋼軌的橫向剛度，軌撐的形狀也較多。