道岔配件廠家講述鐵路道岔的作用與特點

　　今天來給大家講一下鐵路道岔有什么作用和特點，鐵路道岔配件也是鐵路上重要的組成部分和系統(tǒng)集成。對于鐵路工務(wù)人員來說，道岔并不陌生，道岔通常是鐵路線路的薄弱環(huán)節(jié)，也是工務(wù)人養(yǎng)護維修的要點和難點。對于行駛的列車來說，鐵路道岔配件也是影響火車安全運行的關(guān)鍵設(shè)備。

　　在鐵路上，鐵路道岔配件的特點就是數(shù)量多。據(jù)2016年統(tǒng)計，目前全國鐵路線路上鋪設(shè)的道岔有16萬組，算下來平均一公里就有一組道岔。而道岔主要集中在鐵路的車站和編組場，一個站場甚至能達到上百仲道岔，數(shù)量非常多。

　　鐵路道岔配件的特點就是結(jié)構(gòu)復雜，道岔的構(gòu)造要比普通的線路復雜的多，因為道岔是由鋼軌、軌枕、扣件以及各種連接零件組成。此外道岔中還有一個與電務(wù)作業(yè)相關(guān)的轉(zhuǎn)換設(shè)備，整體可以當作一個機電結(jié)合的設(shè)備，因而道岔比普通線路復雜的多。

　　道岔的特點就是使用壽命短，由于鐵路道岔配件特殊而復雜的結(jié)構(gòu)，相對于軌道的其他設(shè)備，道岔所承受的作用力大，很容易造成鋼軌的磨耗與掉塊，甚至出現(xiàn)過有一組道岔在上道一個星期后就不能使用的情況。

　　鐵路道岔配件的特點就是限制了火車的運行速度，因為道岔屬于線路的薄弱環(huán)節(jié)，火車在經(jīng)過道岔時須減速慢行。即使一條鐵路設(shè)計的行車速度很高，速度會受到車站道岔的影響。

　　鐵路道岔配件特點就是火車運行的安全性，大家在坐火車的時候都能感覺到，當火車經(jīng)過道岔的時候會有搖晃的感覺，這就是因為火車經(jīng)過道岔，產(chǎn)生了橫向晃車的現(xiàn)象，進而也會增加火車的脫軌系數(shù)，影響火車的運行安全。

　　以上就是鐵路道岔配件的五大特點以及本身的作用，現(xiàn)在在我們的出行中保證這我們的安全，火車的軌道運行中必不可少的產(chǎn)品，有需要的可以咨詢我們。