歡迎訪問林州市中聯(lián)鑄鍛有限公司官網(wǎng)!
在道岔產(chǎn)品的使用中,往往需要使用多種徐州魚尾螺栓,這些道岔配件在道岔部分的連接是不言而喻的。因此,如何選擇道岔的相關(guān)配件成為許多人面前的難題。首先,道岔產(chǎn)品的使用是為了保證軌道運(yùn)行的效率和安全性。所以在考慮道岔相關(guān)配件時(shí),我們必須首先考慮安全。在此線路的軌道配件采購過程中,出示相關(guān)配件的安全生產(chǎn)認(rèn)證材料和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。鐵路道岔廠家指出只有這樣,我們才能對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量有更直觀的認(rèn)識(shí)。其次,產(chǎn)品的型號(hào)必須與道岔產(chǎn)品相匹配。這樣,在使用過程中就不會(huì)有超出前期場(chǎng)地公差值的偏差。我們辦法是直接在徐州魚尾螺栓廠家購買配套的道岔配件,這樣在使用道岔和道軌連接的路面夾板時(shí),魚尾螺栓會(huì)比較高,使用道岔壓軌緊固件能更好的壓道岔產(chǎn)品。
經(jīng)常在鐵路工作的朋友或者經(jīng)常采用火車通行的朋友一定對(duì)徐州魚尾螺栓很熟悉了,根據(jù)我國的地況不同,所建造的軌道方式也是不同的,自然為了更好的貼合列車的正常運(yùn)行,所使用的道岔類型也有很大的區(qū)別。為了給道岔廠家與道岔需求商提供更大的便利,也產(chǎn)生了各種型號(hào)的道岔。鐵路是一項(xiàng)大工程,道岔是鐵路中的主要環(huán)節(jié),它的鋪裝自然也關(guān)系到火車能否正常行駛。道岔鋪裝前準(zhǔn)備工作:(1)鋪設(shè)前應(yīng)熟悉該道岔的類型、構(gòu)造、主要尺寸、各部配件及數(shù)量等。(2)平整道岔范圍內(nèi)的砟面,以便鋪放岔枕和釘連軌件。(3)據(jù)站場(chǎng)中坐標(biāo)里程,首先確定道岔中心樁,岔頭樁;岔尾樁以及側(cè)線岔尾樁。釘立道岔位置樁,必須用鋼尺丈量并核對(duì),若徐州魚尾螺栓側(cè)線后設(shè)附帶曲線時(shí),應(yīng)將附帶曲線的交點(diǎn)樁、曲線起、終點(diǎn)樁一并測(cè)定。
徐州魚尾螺栓廠家認(rèn)為如果是雙動(dòng)道岔,則在操作時(shí)控制電流表不動(dòng)。該道岔動(dòng)作已發(fā)送到該道岔一次,在該道岔發(fā)生故障后,即為戶外故障。如果道岔設(shè)置和反轉(zhuǎn)位置可以操作,使用萬用表ac250v,測(cè)量分度盤X1(或X2)和X3之間是否有110V左右的交流電壓,即沒有指示。如果有電壓,那就是室外故障,否則就是室內(nèi)故障。雖然,道岔的種類有很多,但用戶可以根據(jù)要求,鋪設(shè)環(huán)境,選擇不同種類的道岔。如果是單道岔,在操作時(shí)電流表有控制臺(tái)指示,如果道岔不能操作到指定位置,則是戶外原因。當(dāng)操作徐州魚尾螺栓時(shí),表示操作道岔的電源已被發(fā)送到道岔。如果控制臺(tái)的電流表沒有顯示,請(qǐng)到機(jī)械室的外分壓器測(cè)量道岔是否有電壓。如果有電壓指示道岔電源的操作已經(jīng)發(fā)出,則為室外故障。
尖軌:徐州魚尾螺栓廠家為保證曲尖軌的圓順度,增加了圓順店,在整體檢測(cè)的同時(shí)采用了矢距測(cè)量,保證了每段曲線的圓順;尖軌軌頂頂面采用新設(shè)計(jì)制造了鋼軌軌頂面機(jī)加工專用銑刀,兩側(cè)加工的工藝,滿足了尖軌軌件頂面直線度及帽形。基本軌:由于對(duì)基本軌孔距及孔高的要求比較高,因此,對(duì)于號(hào)孔和鉆孔將采用特殊的鉆模板和鋼軌鉆孔機(jī)來進(jìn)行保證,其他軌件的鉆孔方法與基本軌相同。長(zhǎng)心軌:根端壓模具及工藝和尖軌相同,其軌頭部分的加工方法和尖軌也基本相同;魚尾螺栓廠家此次長(zhǎng)、短心軌采用切底拼接方式,為了保證拼接的質(zhì)量,采用平臺(tái)劃線的方法,重點(diǎn)控制了長(zhǎng)心軌軌底的偏心。
徐州魚尾螺栓有很多種,且在鐵路道岔中承擔(dān)的不同的作用,鋼軌就是其中的一種,是鐵路道岔上重要的器材,也是主要標(biāo)志。為了加深大家對(duì)鋼軌的了解,我公司將總結(jié)多年來對(duì)鋼軌的了解,將向大家簡(jiǎn)單的介紹一下鋼軌的分類。1、鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),可分為重軌與輕軌兩種。重軌按所用鋼材鋼種分為普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg三種。輕軌主要有9、12、15、22、30等不同軌型。2、制造及用途。鋼軌采用平爐、氧氣轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼軋制而成。其徐州魚尾螺栓的用途是承受機(jī)車車輛的運(yùn)行壓力及沖擊載荷。
鐵路是現(xiàn)在非常重要的一種交通工具,而且鐵路的種類有很多,組成徐州魚尾螺栓件也非常的多。而作為一家的鐵路配件廠,我公司主要生產(chǎn)及提供種類齊全,品質(zhì)可靠,價(jià)格合理的鐵路配件,滿足廣大用戶對(duì)鐵路配件的需求。且鐵路配件的質(zhì)量將直接關(guān)系到鐵路的行車安全,所以在選購,安裝及維護(hù)鐵路配件時(shí),需要格外的重視。從細(xì)分行業(yè)看,配件行業(yè)的收入增長(zhǎng)快于整車行業(yè)。從細(xì)分行業(yè)來看,今年1-2月整車行業(yè)的收入增速僅為6%(貨車、機(jī)車的產(chǎn)量同比降幅均接近50%,客車則大幅增長(zhǎng)167%),而配件及專用設(shè)備仍然保持著較快的增長(zhǎng)(均在35%以上)。雖然大部分整車的需求下降,但生產(chǎn)企業(yè)仍然看好中長(zhǎng)期的需求增長(zhǎng),因此對(duì)配件的采購仍維持較大增長(zhǎng);徐州魚尾螺栓的維修需求相對(duì)剛性;配件競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較大,受海外市場(chǎng)需求下降的影響也相對(duì)較小。