道夾板：俗稱魚尾板，是重要的雞西鐵路配件，它的首要作用是起鏈接兩段鋼軌的作用。因為軌跡運(yùn)輸?shù)奶厥庑栽炀土髓F路軌跡的分離性，所以在鋼軌的接口處要用到道夾板來起到鏈接作用，以避免軌跡松動。道夾板可以有用確保鋼軌在車輛通過期安穩(wěn)繼續(xù)的承載火車給予軌跡的力。道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了雞西鐵路配件，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，可以對開列車。

出行時很多人選擇乘坐火車、高鐵等快速的交通工具，這主要是得益于鐵路的鋪設(shè)之廣。雞西鐵路配件作為鐵路的重要部件，它的出現(xiàn)實現(xiàn)了列車在運(yùn)行時從一股軌道輕松向另一股軌道的轉(zhuǎn)變。為了適應(yīng)不同的鐵軌，在鋪裝鐵路道岔時，所選用的道岔型號也是很多樣的。但是鐵路道岔畢竟是時時刻刻都在使用的，也會出現(xiàn)一些問題，那么鐵路道岔有哪些維修方式呢？周期檢修：是指對道岔鋼軌、連接零部件、無砟道床、無縫道岔及軌道幾何形位等按相應(yīng)周期進(jìn)行的檢查和維修，重點(diǎn)項目是鋼軌打磨、緊固扣件和連接零件，油刷道岔標(biāo)記，有砟道岔搗固等，以恢復(fù)道岔完好技術(shù)狀態(tài)。經(jīng)常保養(yǎng)：是根據(jù)動、靜態(tài)檢測結(jié)果及軌道狀態(tài)變化情況，對道岔設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性修理，重點(diǎn)項目為調(diào)整道岔幾何尺寸、整修或更換傷損零部件、修補(bǔ)無砟道床、有砟道岔重點(diǎn)搗固、修理、補(bǔ)充道岔標(biāo)志等；以保持雞西鐵路配件質(zhì)量經(jīng)常處于均衡狀態(tài)。

為了實現(xiàn)火車在運(yùn)行中從一股軌道轉(zhuǎn)向另一股，常常會在轉(zhuǎn)道的時候鋪設(shè)道岔為火車轉(zhuǎn)道提供便利。在鐵路組、火車站附近會見到很多的道岔，根據(jù)不同地域而言，所使用的鐵路道岔也是不同的。據(jù)雞西鐵路配件的經(jīng)驗，除了在購買時選購道岔時對道岔質(zhì)量有嚴(yán)格要求外，在實際鋪裝中，也應(yīng)當(dāng)做好前期準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作：1、鋪設(shè)前應(yīng)熟悉該道岔的類型、構(gòu)造、主要尺寸、各部配件及數(shù)量等。2、平整道岔范圍內(nèi)的砟面，以便鋪放岔枕和釘連軌件。3、據(jù)站場中坐標(biāo)里程，首先確定道岔中心樁，岔頭樁；岔尾樁以及側(cè)線岔尾樁。釘立道岔位置樁，必須用鋼尺認(rèn)真丈量并核對，若雞西鐵路配件側(cè)線后設(shè)附。

彈簧桿扣件是一種雞西鐵路配件，在整個道岔結(jié)構(gòu)中起著非常重要的作用。鐵路配件種類繁多，不同的配件用于不同的位置，發(fā)揮不同的作用。篇文章彈性緊固件玩Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。Ⅰ型的ω,螺絲釘,軌距擋板和橡膠墊,其扣壓力不足,范圍很小。Ⅱ型的外觀是一樣的文章打Ⅰ型,成不小于10毫米。按鈕類型文章玩Ⅰ增加壓力。文章扮演Ⅲ型沒有肩膀緊固件,適合大交通量,高密度運(yùn)輸條件下,壓力很大,它有一個按鈕的優(yōu)勢良好的彈性,尤其是鐵路配件價格取消了混凝土砌塊的肩膀,消除了橫向力下軌底水平位移的可能性。